黄浦区加工管道包括哪些(广州已发现9处古驿道遗存)

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本文目录

1. 世界海军史上有哪些“有邪性”的军舰
2. 广州已发现9处古驿道遗存***具体在哪里

世界海军史上有哪些“有邪性”的军舰

这个邪性的军舰太有名了，好多答案都说了。

我就干脆说个非常邪性的、曾经直接击沉三艘，间接击沉2艘军舰的吉祥物舰猫-不沉的萨姆！

第一艘“击沉”的战舰--德国俾斯麦号战列舰！

俾斯麦号战列舰(Bismarckbattleship)是第二次世界大战中纳粹德国海军主力水面作战舰艇之一，是俾斯麦级战列舰的一号舰，是第二次世界大战时德国所建造的火力最强的战列舰。

1941年5月27日被以“英王乔治五世”号、“罗德尼号”战列舰和“胜利号”、“皇家方舟号航空母舰”为首的数十艘英国皇家海军的各型军舰及数型飞机围攻后被击沉。舰上的2104名德军官兵只有116人被救起。

5月28日，迟迟赶来的英国部落级驱逐舰“哥萨克人”号，在大海上发现了在一块木板上漂了好几个小时的舰猫！它也是“哥萨克人”号救起的俾斯麦号上唯一幸存者。

“哥萨克人”号驱逐舰上的船员认为这猫命大，就把它留下来作为本舰的吉祥物，由于不知道它的德国名字，于是船员们就给它取名叫“奥斯卡”。

可惜“哥萨克人”号驱逐舰的船员们还是tooyoung！重新成为舰猫的奥斯卡很快就熟悉了新环境，并随舰参加护卫货轮通过地中海和北大西洋的行动，直至5个月后，“哥萨克人”号上的船员亲眼见证了它的威力。

第二艘“击沉”的战舰--英国“哥萨克人”号驱逐舰！

1941年10月27日，“哥萨克人”号驱逐舰在西班牙海域遭遇了德国潜艇的鱼雷攻击。德国“U563”号潜艇发射鱼雷，击中了“哥萨克人”号驱逐舰，159名水兵被炸死，其余人随即离舰逃生。

我们的传奇舰猫“奥斯卡”被英国驱逐舰“军团号”救起后，英国皇家海军的水兵或许认为这只舰猫很吉利，于是“奥斯卡”又被改名叫“不沉的萨姆”。1941年11月，“不沉的萨姆”在直布罗陀港被带上了英国“皇家方舟”号航空母舰，英国人希望这只幸运的喵星人能给“皇家方舟”号带来好运。

要知道，“皇家方舟”号航空母舰可是参与击沉了“俾斯麦”号的战舰，“不沉的萨姆”怎么会放过这么好的报仇的机会呢？

第三艘“击沉”的战舰--英国“皇家方舟”号航空母舰！

1941年11月13日英国“皇家方舟”号航空母舰、“百眼巨人”号航空母舰、“马来亚”号战列舰、“赫米杨”号轻型巡洋舰和7艘驱逐舰组成编队在地中海航行。

16时36分，埋伏已久的德国潜艇U-81号向英国战舰编队发射了4枚鱼雷后逃跑，德国人原以为击中了“马来亚”号战列舰，没想到唯一命中的一枚鱼雷就击中了“皇家方舟”号航空母舰舰岛下方的右舷。

几分钟后，大量入水使“皇家方舟”号主机停止运转，航母向右倾斜18度，救援组试图将航母拖回距离仅仅50海里的直布罗陀港。13日夜间在抢修人员的努力下，电力系统与锅炉机组曾一度恢复。

但“不沉的萨姆”怎么会让英国人如愿以偿。14日凌晨，“皇家方舟”号4号锅炉组爆炸，大火无法控制。6时13分，“皇家方舟”号航空母舰开始侧倾，并翻转后沉入海底，长达14个小时的救援行动宣告失败.幸运的是,这场灾难只有一个人死亡。

英国水兵和“不沉的萨姆”随后被赶来救援的“闪电号”驱逐舰所救。但是经此之后，已经没人敢把这只“幸运的猫”带到军舰上了，“不沉的萨姆”的航海生涯就此结束。

但是不要以为，不沉的萨姆的战绩到此为止了，曾救过它的英国部族级驱逐舰“军团”号1942年3月26日在马耳他被飞机炸沉。同样救过它的和“军团号”同级的“闪电号”于1943年3月12日被德国鱼雷艇S-55号击沉。

至此，与“不沉的萨姆”发生交集的5艘战舰无一幸免，全部沉没。而被强制结束了航海生涯的传奇猫咪先是被安置在直布罗陀总督官邸内，然后被带回英国本土，在贝尔法斯特的海员俱乐部里度过了剩下的战争岁月。直到1955年二战结束十年后才恋恋不舍的离开这个世界。

著名画家萧贝克为“不沉的萨姆”做的蜡笔肖像画，至今还陈列在英国格林威治的国家海事博物馆。

埋没的历史真相、误解的历史人物、不为外人所知的关系……以史为鉴-墨上桑为您讲述！

广州已发现9处古驿道遗存***具体在哪里

广东历史上拥有众多古驿道，广州更是南粤古驿道线网的中心。4月18日是“国际古迹遗址日”，一连三天，广州市国规委在增城、从化、黄埔古村等地举行“羊城驿趣”系列活动，向市民讲述有趣的羊城古驿道的故事。原来广州已经发现了9处古驿道遗存，除了人们熟悉的从化钱岗古道外，还有京溪古道、溉洞古道、夏街古道等。

市国规委表示，这些历史遗存仍然在不断完善中，鼓励市民去发现和关注这些古驿道遗存并上报，经过考证后可以加入地图。

羊城古驿道地图鼓励街坊来补充

广东历史上古驿道众多，它们或为两省通衢，或为兵家要道，或为通商往来，皆是中原联系岭南的重要纽带。基于广东省古驿道线路的历史研究和现状调研，专家梳理出全省古驿道线路网络，形成以广州为中心，向东、西、南、北四个方向延伸的南粤古驿道线网。

六条文化线路分别是：粤北秦汉古驿道文化线路、北江-珠江口古驿道文化线路、东江-韩江古驿道文化线路、潮惠古驿道文化线路、西江古驿道文化线路、肇雷古驿道文化线路。四个重要节点则分别是，广州黄埔古港、汕头侨批纪念地、江门台山海口埠、徐闻海丝始发港。

市国土规划委下属的广州市岭南建筑研究中心经过研究和梳理，初步绘制出了羊城驿道遗存地图在展厅内展出，经过考证的历史遗存和重要节点主要有钱岗古道、溉洞古道、夏街古道、莲花塔、南海神庙、黄埔古港、京溪古道、百步梯遗址、大官路等9处。据工作人员介绍，“这些历史遗存仍然在不断地完善中，我们鼓励市民去发现和关注这些古驿道遗存，将新发现的新遗存上报，经过考证后可以加入地图，进一步拓展和丰富羊城古驿道地图。”

据悉，市民可关注“名城广州”微信公众号，发现新遗存可在公众号上留言。

夏街古道：800米古驿道保存完整城区少有

夏街古道位于增城区荔城街，这800米的古驿道是目前发现的少数位于城区内且保存较完好的一条古驿道遗址。

走进夏街村，踏上麻石古道，映入眼帘的是一座座时代特色鲜明的民居，古道两旁还保留着石王庙、穆庵祠堂、西溪祖祠等数座规模较大的祠堂以及众多风格完整的古民居，不少仍保持着民国时的样貌，也有上世纪五十年代到八十年代的建筑。

据了解，这段从横街口码头上岸到南门的道路古称“接官道”，在明、清时既是驿道又是“迎恩街”，古时官员赴任增城必经此道，且必须步行。目前，增城区将夏街村古驿道选为古驿道保护的示范段，同时也是广州市历史建筑活化利用试点。

记者了解到，增城古驿道的规划，以古驿道遗存及沿线的历史性自然景观、因古驿道而兴的历史城镇、古村落、公共文化设施以及各类非物质文化遗产为资源要素，构建“点、线、面”相结合的多层次复合型线路历史文化遗产整体保护体系。规划共形成6条古驿道主线，10条古驿道支线和4条绿道连接线，总长度538公里。

钱岗古道：保留“原真性”空间同时进行“微改造”

2014年，从化增城交界的一块“问路石”的发现，揭开钱岗古道尘封的历史。钱岗古道示范段位于广州市从化区太平镇，全长12公里。钱岗古道是区域古驿道系统的重要连接线，北至街口（原从化县城），南至增城新塘码头（港澳、出洋），东至增城派潭墟，西至太平场（陆路可接梅关古道，水路至广州黄埔古港）。钱岗古道也是南粤古驿道建设的示范段。根据规划，钱岗古道的设计以“忠孝传家，陆氏一族的家国情怀”为主题，驿站设计结合钱岗古村传统建筑活化利用，完善服务配套要求，保留“原真性”空间，同时将场地进行“微改造”，改善人居环境。

羊城古驿道的重要遗存还包括：

大官路，这条管道联系了广州与花都、从化，是古代官员来往广州所走陆路的一条专用驿道，也是古时举人上京赴考和南来北往的富商官贵的必经之路。

百步梯遗址，位于花都区梯面镇民安村北侧的一处山岭之上，由百余块整齐的花岗岩条石铺砌而成。

京溪古道，位于白云区京溪村，是古时候的“赴考之道”，原移到穿过现梅滨北路梅滨大厦附近，是旧时的交通要道、进京赶考的必经之路。

溉洞古道，相传修于元朝末年，后毁于清初由溉洞乡民自发重修。

还有黄埔古港、南海神庙和番禺莲花塔。

文、图/广报全媒体记者杜娟、赵方圆通讯员穗国规宣